Certification USDOT
NOUS SOMMES LE SEUL SUPPORT PIVOTANT APRÈS-VENTE CERTIFIÉ PAR L'USDOT/NHTSA POUR FMVSS207 AUX ÉTATS-UNIS.
Rapport de test en laboratoire TRC d'Amazing Auto LLC (Sprinter Swivel)
ANNONCE
Que vous achetiez ou non nos supports pivotants, il est toujours de notre responsabilité d'informer tous nos clients sur ce qu'est la certification USDOT et pourquoi elle est importante pour vous, votre famille et vos proches.
Qu'est-ce que la norme USDOT FMVSS 207 ?
La norme FMVSS207 a été définie dans le document TP-207-09A du ministère américain des Transports ( USDOT ) et de la National Highway Traffic Safety Administration ( NHTSA ), qui est similaire à la norme européenne de résistance du dossier de siège ( ECE 17 ).
L'Office of Vehicle Safety Compliance (OVSC) fournit aux laboratoires sous contrat des procédures de test en laboratoire (TP) qui servent de lignes directrices pour l'obtention de données de test de conformité. Les données sont utilisées pour déterminer si un véhicule ou un équipement de véhicule automobile spécifique répond aux exigences de performance minimales de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) concernée.
Les procédures de test en laboratoire de l'OVSC ont pour objectif de présenter un format uniforme de test et d'enregistrement des données et de fournir des suggestions pour l'utilisation d'équipements et de procédures spécifiques. Tout entrepreneur qui interprète une partie d'une procédure de test en laboratoire de l'OVSC comme étant en conflit avec une norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles ou qui observe des lacunes dans une procédure de test en laboratoire est tenu d'en informer le représentant technique du responsable du contrat (COTR) et de résoudre la divergence avant le début des tests de conformité.
Quelles sont les exigences de la norme USDOT FMVSS 207 ?
Selon le document TP-207-09A pg. 20-26, il faut effectuer un TEST DE TRACTION sur le siège alors qu'il est fixé à la base du véhicule. La force totale exercée sur le dossier du siège DOIT être supérieure à 20 fois le poids du siège lui-même.
Qu'est-ce qu'un TURE Certification USDOT FMVSS 207 ressembler?
- Un véritable rapport de test de laboratoire doit être émis par TRC/GTL. TRC et GTL sont les SEULS les laboratoires de test de conformité aux États-Unis autorisés et sous contrat avec le laboratoire de test certifié USDOT / NHTSA pour effectuer le test de certification FMVSS 207, en d'autres termes, toutes les certifications FMVSS 207 des autres laboratoires SONT FAUSSES !
- Les produits de support pivotant doivent survivre au « TEST DE TRACTION » avec une force exerçant plus de 30 000 pouces-livres.
Sur la base de notre rapport de test en laboratoire TRC, nous avons conclu que notre pivot a survécu à un TEST DE TRACTION qui exerce 34 207,39 pouces-livres sur le siège pendant que le pivot y était attaché.
Cela signifie que nos émerillons sont VRAIMENT CERTIFIÉS par les normes américaines DOT FMVSS 207.
À quoi ressemble une fausse certification USDOT FMVSS 207 ?
- Si le fabricant/concessionnaire/constructeur NE PEUT PAS vous montrer le rapport de test de laboratoire TRC/GTL original avec la même bande ou le même nom de fabricant .
- Si le rapport de test de laboratoire n'est PAS ÉMIS par TRC/GTL .
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Si le TRC/GTL NE PEUT PAS VÉRIFIER que les enregistrements ou les données du rapport de test de laboratoire ne correspondent pas à leurs copies.
( NE FAITES CONFIANCE à aucune certification autre que le rapport de test en laboratoire TRC/GTL , car il s'agit d'un document de preuve juridique solide lorsque quelque chose ne va pas avec le pivot)
Gardez simplement à l’esprit que vous ne serez peut- être pas couvert par la couverture automobile de votre assurance si vous utilisez des émerillons non certifiés.
Étant donné que la norme FMVSS 207 est une certification auto-déclarée, tout vendeur peut déclarer que son produit est certifié sans même le faire tester par un laboratoire certifié comme nous l'avons fait. L'idée sous-jacente est que tant que personne n'est décédé à cause de leur produit, ils n'ont pas besoin de réglementer. Cela peut paraître effrayant, mais c'est l'état actuel de la réglementation en matière de sécurité sur le marché américain des émerillons.